應用案例

Application case

軸承零部件:成功開發出適用于超低溫高速重載軸承的特種保持架

軸承零部件:成功開發出適用于超低溫高速重載軸承的特種保持架

2018年,洛陽軸承研究所有限公司為XX單位提供超低溫高速軸承,該類軸承要求能夠適應液氫(-253℃)的工作介質,并對軸承轉速、承受載荷、工作壽命等都有具體的要求。 針對特殊的服役特性,ZYS 特種軸承保持架開發團隊經過認真研究,最終決定選用聚四氟乙烯類復合材料,該材料以PTFE為基材,添加了特種高分子材料、金屬、纖維等耐磨增強材料及固體潤滑劑復合而成的綜合性能優異的系列材料,可以達到改善其潤滑、導熱、強度等性能;且在運轉過程中,滾動體和保持架兜孔之間相互摩擦在滾動體和滾道上形成持續的轉移膜,降低摩擦系數,減少滾動體和溝道之間的磨損,能夠延長軸承壽命。歷經數月,成功研制出適合其要求的B7210、B7212軸承用特種保持架,并以穩定的質量實現批量供貨

查看詳情

軸承零部件:聚四氟乙烯類保持架及復合材料(某低溫陀螺儀用軸承)

軸承零部件:聚四氟乙烯類保持架及復合材料(某低溫陀螺儀用軸承)

2018年,洛陽軸承研究所有限公司為XX單位提供某低溫陀螺儀用軸承,該類軸承要求數秒內轉速達到并穩定在7200r/min,且在-196℃~+55℃溫度范圍內及無油潤滑條件下無故障工作100小時,啟動摩擦力矩不超過2.0g.cm-1。

查看詳情

軸承零部件:模壓聚酰亞胺復合材料(航空發動機軸承)

軸承零部件:模壓聚酰亞胺復合材料(航空發動機軸承)

2018年,洛陽軸承研究所有限公司為XX單位提供航空發動機軸承,該類軸承要求能夠臺架試驗500小時,在供油量10%~20%條件下,滿足軸承滿工況3分鐘,60%工況30分鐘,40%工況12分鐘,累計45分鐘運轉。

查看詳情

軸承零部件:微孔含油自潤滑材料(動量輪軸承)

軸承零部件:微孔含油自潤滑材料(動量輪軸承)

2018年,洛陽軸承研究所有限公司為XX單位提供動量輪軸承,該類軸承要求轉速3000~9000rpm,多次啟-停,溫度范圍一般為-40℃~+80℃,真空環境,壽命需求3~5年,甚至8年。 針對特殊的服役特性,ZYS 特種軸承保持架開發團隊經過認真研究,最終決定選用微孔含油自潤滑材料,多孔聚酰亞胺材料,經真空浸油成多孔含油保持架,在壽命期內穩定供油。多孔聚酰亞胺材料拉伸強度≥45MPa,平均孔直徑1.9μm~2.3μm,孔隙率18%~24%,含油保持率>90%,油潤滑摩擦系數<0.05,耐磨損。應用多孔含油聚酰亞胺保持架,某型號動量輪組件軸承運轉穩定性、啟動摩擦力矩均滿足要求,軸承壽命滿足設計要求。

查看詳情

營銷熱線

特種軸承事業部

0379-64881321

精密部件事業部

0379-64367521

重型軸承事業部

0379-62112596

制造服務事業部

0379-64880626

技術中心

0379-64884655

时时彩改欢乐生肖 舟山体彩飞鱼开奖 北京pk10历史走势图 二分时时彩是不是真的 经典老版单机麻将旧版 股股赢配资 江西福彩快3是真的吗 今天新开盘的股票 qq四川麻将血战到底下载 sg赛车一定牛 山东11选5任五全天计划 信誉棋牌游戏平台 福州麻将 3d非常准的独胆公式表 湖南体彩赛车走势图 湖北体彩11选五走势图l 龙王捕鱼棋牌